Saya rasa masalah saudaramasih lagi d/shaft,saya rasa saudara tukar d/shaft luar saja dan tidak menukar d/shaft dalam yang bersambung ke gearbox,housing d/shaft dalam saudara dah haus dan menyebabkan ia lambat pikap dam bunyi tetap ada.
Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara handbook dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
The locking sequences with the epicyclic gear train are obtained by hydraulic strain operating brake bands or multi-plate clutches.
Gearbox tidak dapat menghasilkan tekanan hidraulik yang mencukupi untuk menggerakkan komponen dalaman untuk melakukan kerja-kerja pertukaran equipment.
Ada sesetengah aduan yang kami terima, pemandu merasakan sentapan yang kuat semasa pertukaran equipment. Selain itu, ada juga dia antara mereka yang mengalami masalah pertukaran gear yang agak lambat diikuti dengan bunyi meraung yang kuat semasa pertukaran equipment ke 4 berlaku.
Q2 : sy dah hantar kete sy ke honda SC Taiping namun mereka xberjaya betolkan malah ambil ms lbh 5jam utk mslah Q2. LOL
Ingin mengetahui masalah kenderaan apabila very first transferring (initially engine get started) dari P ke D atau dari N ke D ada free skit dalam twenty ke 30 sec baru kenderaan start forwards.
The change valve will delay a shift if the car is accelerating immediately. If the car accelerates Carefully, the shift will occur at a decreased speed. Let us explore what comes about in the event the car accelerates Carefully.
Minyak hitam atau motor oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.
kereta anda – jika paras minyak rendah, carian seterusnya besar kemungkinan berlaku kebocoran dalam sistem transmisi kenderaan anda. Minyak gearbox
Tabiat pemanduan sebegini boleh memberi tekanan berlebihan pada transmisi kereta dan boleh memberi kesan yang serius pada
Sewaktu minyak equipment habis tak berasap pulak,bila saya tambah minyak gear asap putih keluar lg. Saya nak tahu adakah minyak auto gear boleh masuk kebahagian enjin. Doktor tolong jelaskan kat saya boleh? Kepala saya ada sikit2 pening fasal benda ni.
The important thing difference between a handbook and an automatic transmission is that the guide transmission locks and unlocks unique sets of gears to the output shaft to realize the varied equipment ratios, whilst in an automatic transmission, exactly the same set of gears produces all of different equipment ratios. The planetary gearset could be the product which makes this attainable in an automatic transmission.
Some early passenger car or truck automatics, like the pre-1960 Chrysler cars plus the Corvair Powerglide, did not have the park element in any respect. These vehicles were being started out in neutral and demanded the driving force to use a parking brake when parked. The original Hydra-Matic from GM in its place engaged a parking pawl when positioned in reverse While using the engine off, Consequently dispensing having a park situation right until the adoption on the Managed Coupling Hydra-Matic in 1956.